1 貨物預(yù)冷 對貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運輸要求的溫度，因冷箱設(shè)計制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高，將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物安全。
2 冷箱預(yù)冷 一般情況冷箱不應(yīng)預(yù)冷，因為預(yù)冷過的冷箱一打開門，外界熱空氣進(jìn)入冷箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結(jié)，水滴會損壞貨物外包裝和標(biāo)簽，在蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷箱內(nèi)溫度一致，并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時，可以預(yù)冷冷箱。當(dāng)冷箱裝運溫度敏感貨物時，冷箱應(yīng)預(yù)冷，預(yù)冷時應(yīng)關(guān)緊箱門。如冷箱未預(yù)冷，可能造成貨物溫度波動，影響貨物質(zhì)量。
3 預(yù)檢測試（pti） 每個冷箱在交付使用前應(yīng)對箱體、制冷系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查，保證冷箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽。
4 裝箱前準(zhǔn)備工作 根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項：最佳溫度設(shè)定；新鮮空氣換氣量設(shè)定；相對濕度設(shè)定；運輸總時間；貨物體積；采用的包裝材料和包裝尺寸；所需的文件和單證等。
5 裝箱前及裝貨時應(yīng)注意 設(shè)定的溫度應(yīng)正確；設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確；設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確；裝箱時制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出t型槽的垂直面；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥；箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱最大允許載重量；冷箱裝貨后總重量（包括附屬設(shè)備的重量）在運輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國的限生。
6 脫離制冷時間 各種運輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運輸或制冷系統(tǒng)故障，造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度敏感貨物應(yīng)保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免任何溫度波動造成貨物質(zhì)量下降。
冷藏貨物運輸?shù)募夹g(shù)要求高，風(fēng)險大，對任何冷藏貨物的運輸均應(yīng)作好詳細(xì)的計劃，并認(rèn)真作好每一環(huán)節(jié)的工作，才能保質(zhì)保量地將冷藏貨安全運抵目的地，為貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
寧波口岸首次銷毀不合格進(jìn)境羽毛沈陽海關(guān)“提前介入”助力集裝箱活動房屋出口廣州海關(guān)“水陸聯(lián)動”查獲走私成品油1015噸加工貿(mào)易做“減法” 增強企業(yè)獲得感進(jìn)口拼箱的完整費用組成有哪些吉隆海關(guān)查獲疑似出口賭博用籌碼65895枚馬來西亞進(jìn)口燕窩在上海機場報關(guān)穩(wěn)外貿(mào) 促發(fā)展 開新局——蘭州海關(guān)所屬敦煌機場海關(guān)支持敦煌外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)
