2月14日，在武漢新港海關(guān)監(jiān)管下，“華航漢亞2號”集裝箱貨輪滿載著249標(biāo)箱共1713噸的化工產(chǎn)品、汽車零配件、防護(hù)用品等出口貨物從武漢陽邏港起航，這是武漢陽邏港虎年首艘江海直航出境船舶。
為了用好長江黃金水道資源，助力湖北打造內(nèi)陸地區(qū)聯(lián)江達(dá)海的新通道，武漢海關(guān)先后打通“鐵水聯(lián)運”“江海直航”“過境貿(mào)易”等進(jìn)出口物流模式，推動形成輻射周邊省市，對接中歐班列（武漢），橫跨東亞、中亞及歐洲的國際物流大通道。積極推動“提前申報”“兩步申報”“船邊直提”“抵港直裝”等改革措施落地，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，提升通關(guān)便利化水平，直航航線可為武漢與日本、韓國之間的貨物節(jié)省運輸時間約50%，節(jié)省運輸成本約20%。暢通“日本-武漢-歐洲”“日本-武漢-蒙古”兩條海鐵聯(lián)運通道，累計監(jiān)管過境汽車整車及零配件388標(biāo)箱。
據(jù)統(tǒng)計，2022年1月以來，武漢與日本、韓國直航航線已累計運輸進(jìn)出口集裝箱2234標(biāo)箱，同比增長64.5%。武漢海關(guān)將繼續(xù)支持湖北做強(qiáng)做優(yōu)多式聯(lián)運集疏運體系，加快打造國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接，切實構(gòu)建高水平對外開放“新沿海”。（王瑩、包海濱/文）
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