三、銀行接受提單和fcr的條件有所不同。跟單信用證統(tǒng)一慣例(ucp500)第30條規(guī)定：除非信用證另有授權，銀行僅接受運輸行簽字的在表面上具有下列注明的運輸單據：注明作為承運人或多式聯(lián)運經營人的運輸行名稱，并由作為承運人或多式聯(lián)運經營人運輸行的簽字或以其他方式證實。或注明承運人或多式聯(lián)運經營人的名稱，并由作為承運人或多式聯(lián)運經營人的具名代理人或代表的運輸行簽字或以其他方式證實。提單作為承運人簽發(fā)的運輸單據，系物權憑證，屬于ucp500接受的運輸單據的范疇。而fcr的簽發(fā)人為貨運代理人，fcr只具有貨物收據的作用，僅表明貨運代理人將根據約定將貨物發(fā)送到目的地，不代表物權，不具有“通過將紙面單據(paper document)交給另一方就將在途貨物的權利轉移給另一方”的功能，所以通常該運輸單據不被銀行所接受，除非開證人在信用證中明示“fcr是可接受的”。
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