近日，黃埔海關在全關區(qū)范圍內全面啟動通關業(yè)務互聯(lián)互通改革，企業(yè)可以自主選擇關區(qū)內任一現(xiàn)場辦理掛號、遞單等海關業(yè)務，實現(xiàn)各現(xiàn)場海關報關單審核、稅費處置、放行、證明聯(lián)簽發(fā)、打印等通關業(yè)務的互聯(lián)互通。截至8月3日，黃埔海關各試點單位共審結互聯(lián)互通報關單45055份，涉及進出口貨物總值近22億人民幣，關區(qū)內共計超過1800家b類及以上企業(yè)均可受惠。
開發(fā)區(qū)摯聯(lián)物流報關公司報關主管林經理說：“公司申報組剛接到老港進口的一票加急單證，如果當天無法放行，客戶將會面臨著巨額賠償和滯柜費等一大筆額外費用。可單證送往老港，路途偏遠。通關作業(yè)互聯(lián)互通后，當天下午兩點開發(fā)區(qū)車場通關科就放行了貨物，客戶當天提到了貨物。”
黃埔海關監(jiān)管通關處處長柯映紅說:“通關作業(yè)互聯(lián)互通改革打破了各隸屬單位之間業(yè)務辦理的限制，在保護企業(yè)合法權益的同時，充分尊重企業(yè)的自主選擇權，有效降低了企業(yè)的通關成本。這項改革解決了海關內部管理執(zhí)法統(tǒng)一性問題，對互聯(lián)互通涉及授權、刪改單、紙質單證留存等問題進行了明確規(guī)范，并建立通關業(yè)務互聯(lián)互通應急機制，確保出現(xiàn)突發(fā)事故不影響現(xiàn)場通關。此外，改革也是為海關全關區(qū)建設了融災備份，當某一現(xiàn)場出現(xiàn)網絡、系統(tǒng)故障時，企業(yè)可以選擇就近現(xiàn)場繼續(xù)辦理手續(xù)，避免給企業(yè)帶來損失。”
（濮宣/文）
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