近日，伴隨著一輛集裝箱卡車從卡口駛出，青島港首個空箱專用閘口在前灣聯(lián)合集裝箱碼頭正式啟用。
“空箱專用閘口全流程實施無人化智慧監(jiān)管，現在進出閘口車流量達到日均1000車次以上，滿足了物流企業(yè)和車隊對于高效集疏運服務的需求。”山東港口青島港青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責任公司計劃主管孫萌萌介紹。
黨的二十大報告指出，加快發(fā)展物聯(lián)網，建設高效順暢的流通體系，降低物流成本。空箱閘口智慧監(jiān)管為青島港提高集裝箱運輸物流效率提供了保障。黃島海關聯(lián)合港口部門以智慧監(jiān)管解決船公司空箱周轉問題，專門開辟空箱堆場，通過數字化信息系統(tǒng)升級，實現數據自動審核、信息自動校對、記錄自動核銷，保障進出口集裝箱空箱、重箱分流，推動運輸距離進一步縮短，作業(yè)效率更高，打通了碼頭與物流企業(yè)之間的“最后一公里”。
黃島海關不斷提升“智慧海關”水平，以智能卡口、智能審圖等業(yè)務領域智能化建設為抓手，推進智慧口岸建設。
“空箱專用閘口安裝了身份證識別、箱號識別、車牌識別、數字地磅等信息化設備，實現碼頭運輸管理生產系統(tǒng)與海關物流監(jiān)控系統(tǒng)的實時交互。”黃島海關口岸監(jiān)管處監(jiān)管五科科長崔立軍說，通過安裝全覆蓋式視頻監(jiān)控設備和大容量存儲設備，海關可以對空箱閘口全部作業(yè)場所及過程實施全流程監(jiān)控和追溯，實現對空箱閘口作業(yè)的順勢、高效監(jiān)管。（王德政、惠小萌、王惠/文）
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