近年來，安徽省搶抓新一輪全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，發(fā)揮科教優(yōu)勢，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，聚力“芯屏器合”“集終生智”，打造“產(chǎn)業(yè)地標(biāo)”，以長鑫存儲、京東方等一批集成電路、新型顯示、人工智能等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)企業(yè)逐漸成為創(chuàng)新驅(qū)動的主引擎、轉(zhuǎn)型升級的主抓手、高質(zhì)量發(fā)展的主動力。為貫徹落實(shí)中央關(guān)于推動長三角一體化發(fā)展的重大戰(zhàn)略部署，海關(guān)緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵點(diǎn)，創(chuàng)新理念、方法和手段，通過優(yōu)化完善通關(guān)作業(yè)流程設(shè)置、加強(qiáng)口岸與屬地海關(guān)協(xié)同配合、升級海關(guān)信息化管理系統(tǒng)、運(yùn)用移動查驗(yàn)單兵作業(yè)設(shè)備等措施，在保障海關(guān)監(jiān)管基礎(chǔ)上，由合肥海關(guān)和上海海關(guān)率先啟動長三角海關(guān)特殊貨物檢查一體化改革。
“長三角海關(guān)特殊貨物檢查一體化模式是海關(guān)以強(qiáng)化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)，圍繞長三角一體化發(fā)展部署，針對高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)口設(shè)備和產(chǎn)品特點(diǎn)，研究探索長三角一體化通關(guān)便利措施，做到‘管得住、放得開、效率高、成本低’為目標(biāo)下研究推行的，將原布控在口岸實(shí)施的查驗(yàn)作業(yè)改為實(shí)施跨直屬海關(guān)的口岸和目的地分段、分類檢查作業(yè)，切實(shí)幫助企業(yè)解決實(shí)際困難，提升口岸營商環(huán)境，實(shí)現(xiàn)企業(yè)便利通關(guān)。”合肥海關(guān)關(guān)長辛建民介紹。
目前安徽省的高新技術(shù)重點(diǎn)企業(yè)大多處于產(chǎn)能爬坡階段，近年來進(jìn)口貨物量暴增，且具對通關(guān)時效要求極高。對此，合肥海關(guān)在推廣長三角一體化試點(diǎn)工作期間，實(shí)行“7*24”小時工作模式，安排專人專線主動對接企業(yè)，提前掌握企業(yè)進(jìn)口高精密設(shè)備、原材料等特殊貨物申報相關(guān)情況，積極做好通關(guān)預(yù)案，將在通關(guān)過程中可能發(fā)生的“堵點(diǎn)”提前清除，確保相關(guān)進(jìn)口貨物即報即查，能夠更快投入產(chǎn)線。
“新通關(guān)模式提高了通關(guān)效率，有效解決了通關(guān)過程中的堵點(diǎn)問題，保證了我司進(jìn)口貨物的順利通關(guān)，并降低了我司的通關(guān)成本。經(jīng)統(tǒng)計，此模式下，我司每票報關(guān)單通關(guān)時間壓縮了3-5天，節(jié)省倉儲費(fèi)用約4萬元，同時也避免了口岸開拆對貨物的損害風(fēng)險，為我司貨物到廠后設(shè)備安裝和產(chǎn)線運(yùn)營提供了有效保障。”長鑫存儲技術(shù)有限公司物流總監(jiān)陳恒泰說。
自2021年1月長鑫存儲技術(shù)有限公司的第一票一體化模式貨物驗(yàn)放以來，合肥海關(guān)主動對接、認(rèn)真研究，以長鑫存儲技術(shù)有限公司為切入點(diǎn)，加強(qiáng)與相關(guān)部門聯(lián)系配合，積極推行長三角特殊貨物檢查一體化模式，結(jié)合轄區(qū)企業(yè)實(shí)際需求，做好試點(diǎn)企業(yè)范圍新增和試點(diǎn)貨物范圍新增、調(diào)整工作。2021年，安徽省已有10家企業(yè)參與此項(xiàng)改革試點(diǎn)，備案試點(diǎn)貨物437項(xiàng)，累計通關(guān)試點(diǎn)報關(guān)單98票，貨值約3.4億元。
下一步，合肥海關(guān)將進(jìn)一步做好長三角海關(guān)特殊貨物檢查作業(yè)一體化改革的推廣工作，加強(qiáng)與口岸海關(guān)的聯(lián)系配合，積極協(xié)調(diào)處理解決改革試點(diǎn)過程中出現(xiàn)的問題，持續(xù)優(yōu)化完善作業(yè)流程，不斷提升企業(yè)對于此項(xiàng)業(yè)務(wù)改革的獲得感。（袁鵬飛/文）
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